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１週間遅れになりますが、地区戦野沢のレポート。

結果は、なんと２本目逆転のクラス１位！！！！！

「ぎゃくてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗん」ってアナウンスは聞いたときには、
車内でガッツポーツしまくりでした＾＾

やっと欲しかった優勝！第７戦という大事な時期でのシリーズ優勝にむけては
絶対に落としてはならない１戦でした。




当日は、雨の予報でしたが、一日中晴れ！

第５選の経験より、間違いなく２本目勝負になると思ったため、
１本目は５、６部山の７４Ｒをチョイス！

しかし、７４Ｒは８部山くらいをすぎると、曲がらないというか、
トラクションがまったくかからないですね(´Д⊂ヽ
１本目終わってクラス６番手。

トップのＳ村さんとの中間タイムなどを比較したところ、
合計で１．４秒遅れていたのに対し、前半・後半でともに０．７秒だけ遅れていたので、
自分が考えている走り方、ラインは間違っていないということを認識。

とりあえず、２本目のためにドライに変え完熟歩行。
砂利のはけぐあいと、ラインを再確認。
しかし、バックストレートに向かうコーナーは、完全に舗装路ですね・・・

２本目ドライタイヤで勝負！！！
しかしフロント１５インチ＆舗装路だとここまで遅いとは・・・
バックストレートなんか、ウェットはいたほうが、加速が早いですね〜

外周終わってあとは内周。
野沢の場合、外周よりも内周のテクニカル区間をいかにロスなく走るということが、
一番のポイントであることはわかっているので、
全神経を内周に集中！そして、アクセル全開ですですｗｗｗｗｗ

そしてゴール後の「逆転！ベストタイム更新」のアナウンス！
第３戦以来の今季３勝目は、本当にうれしかったですね＞＜

次戦は、地元新潟！
真夏のトライアルゾーンは、暑さとの戦いデス(´・ω・｀)
ここで優勝することができれば、シリーズ優勝がうっすらと見えてきますが、
そんなこといっていると、絶対に負けるので
いつもチャレンジャーの気持ちでがんばりたいとおもいます(｀・ω・´)キリッ

前回の野沢からまったく練習もせずに、迎えた丸和ラウンド。

梅雨の時期だけに、いつまで時化っていてもしょうがないということで

ブログのレポートでも書きますか。



当日の予報は雨！そして１本目は1秒ちぎってクラス1位。

ここまでは、自分の予想通りの展開。

正直、今日は勝てる！と確信していたのだが、

砂利がはけて、コース全体がコンクリート路面・・・・・・

ダチョウ倶楽部の「聞いてないよｗｗｗ」みたいな。

当然、クラス1台目に1本目タイムをぶっちっぎられる。

今日は1本目勝負だと思っていた予想が崩れ落ち、

結局Ｓ村さんのタイムに届かずクラス3位。



シリーズトップもＳ村さんに明け渡し、

あと1勝でもされるとがけっぷちですがな・・・・

足を止めてインファイト勝負みたいになってきましたが、

最後の最後まで諦めずにやるっきゃない。


とりあえず練習いこ〜

結果はクラス２位(*´ω｀*)
（土手に激しくぶつかってアライメント狂いましたがなにか orz）

２位で満足してんな！ってツッコまれそうですが、
自分にとっていままでまったく成績の出せていない


ドライタイヤ〜♪（ドラえもんが秘密道具をだすみたいに）

で２位になれたのが、本当にうれしかったです(´；ω；｀)
だってだって〜前の丸和でドライタイヤ履いて、
ぼこぼこにされてしまいましたもんね〜(　･ω･)っ≡つ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
それに去年の夏の新潟の地区戦でもフルボッコにｗｗｗ (　･ω･)っ≡つ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
もうここまでくるとどんだけネガティブなんだよ・・・・

だからこそ、今回ドライタイヤで結果を出せたのは、本当に自信になりました(｀・ω・´)
あえて言いなら・・・・・１本目に新品の７４Ｒ使ったのはモッタイナカッタ　orz

次戦は丸和！当然丸和スペシャリストの方々がた〜〜〜くさん(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
ということでぇ〜絶対にぃ〜雨降って欲しいな('A`)！！！！

追伸：
スーパーＧのＩ島さんからいただきました
「神速」ステッカー
のおかげで、タイムが１秒あがりました(´∀｀*)ｳﾌﾌ
あと当日ドライタイヤの使い方についていただいたアドバイスも
とても冷静になれました＾＾



最後に、ＴＯＰ画像変えてみました〜♪
走行画像をはと車さんから撮っていただいたので、
それで２０１０年バージョンを作成してみましたです（＾ω＾）


リザルト・走行画像はコチラから
http://www.janis.or.jp/users/rt-hato/

なにげな〜〜〜〜〜く、はと車のHPを覗いて見たら、
なんと明日のエントラントリストがアップされているじゃないですか！
昨日見たときは、載ってなかったけどなぁ・・・・


とりあえず、エントラントリストを確認。

ん？

I島さんＮ２クラスでエントリーされてるｗｗｗｗｗｗｗ
２週間前は、エントリーの予定ないよ〜って言ってたのに、
ここに来てまさかのエントリー！
しかも先週の全日本で優勝した、いまのりにのっているＳ村さんも。

雨降ってほしかったけど、予報は晴れだし。
正直ドライタイヤ使いたくないんだよな〜
だってＨＥＴＡＫＵＳＯなんですもん（笑

こんなグチばかり言っててもしょうがないんで、
優勝目指して気合入れるぞｗｗｗｗｗｗｗ

結果、クラス７位・・・・orz

1本目、2本目ともに満足のいく走りできず。

やっぱり丸和は難しい。

3回目の丸和までに練習会に行こうと決心しましたとさ。

以上。

今日行われたＣ地区ダートラ　第3戦in新潟。

地元という無駄なプレッシャーに押しつぶされながら、


Ｎ２クラス優勝いたしました＞＜

結果はコチラから　http://www.geocities.jp/fun3652001/20100425.htm


これで3戦目にして今期2勝♪はっきりいって出来杉です＾＾；

いつもどおりの事後報告となってしましたが申し訳ありません。
決してめんどくさいなんか思っているわけじゃないんだからねっ


本日はお日柄もよく、ダートラ日和。
今回は地元新潟が会場ということなんですが、
地元プレッシャーが1本目スタート前に襲ってきました・・・・
久しぶりにあんなに緊張しました〜

まぁ1本目の結果は見事プレッシャーに負け、
全コーナーで突っ込みすぎ＾＾；
そんなにリキんで、何がしたいの？ねぇねぇ？って感じです。


2本目前の完熟歩行では、路面がだいぶはけていたのですが、
74Rでこういった路面が走ってみたかったので、テスト・フィーリング確認を兼ねてウェットのまま。
スタートで並んでいると、ドライタイヤをはいていたＭ井さんがベスト更新＞＜
それでも、いつもどおり８０％運転を心がけてスタート！


370Rと比べてトラクションのかかりがイイ！
やっぱりこういったはけ始めて、ドライかな？っていう路面はサイコかも！！
もう楽しくって楽しくってアクセル踏みまくりですお。
トラクションかかるから、コーナー踏んで入っていっても車は安定するし、
上りなんかドライタイヤ！？ってくらいの加速♪
最後のパイロン左ターンまでは、９０点ですね＾＾
最後はほんとダサダサだったけど、ああいうターンだとやっぱり74Rはキツイ＞＜

0.3秒差の僅差で地元優勝を飾ることができて、本当に嬉しかったです！
でもＹ木さん早いです！去年の終わり頃のレベルだったら間違いなく負けてたっす・・・
地元マージンはゼロですね＾＾；う〜ん。


次戦は２週間後。栃木県の丸和＾＾；
全然楽しく走れない＝遅いんで、ＧＷの練習会に行こうかと思ってます。
信州練習会は・・・・それよりも丸和です！うんうん。

185/60/15の74Rとドライタイヤのテストにいこ〜っと。

11日行われた新潟県ダートラに行って来ました＾＾

エントリーはクローズドクラス。見事ドンケツとりました！

結果は下記ＵＲＬからどうぞ。


http://www.geocities.jp/fun3652001/20100411.htm

写真の通り、2010年からスコーチカラーリングを一新。
黒いボデーに蛍光オレンジで、結構ハデハデになってますが、
当の本人はうれしくてまらないんですがね♪

あと路面の写真とか撮ってくる予定でしたが、ご覧の通り雨のため中止。
なのでレポートで勘弁してください＞＜

路面は例年の新潟と一緒です。
結構砂利というか土が入ってます。
雨降ると、赤土粘土ちゃんがべっちゃりこびりつきますが、
下地はしっかりしているので、意外と前進んでくれる。
ただし、上りは論外ですがね＾＾

レイアウトの変更なし。気になるギャップも一箇所だけ。
ギャラリーコーナーのアスファルトは、去年とったので、
ギャップがなくなりとても走りやすい。
島廻りについて、土が結構入っていたのでフロント入らず残念って感じで。

とてもわかりづらくてスミマセン orz



あと今回初のＤＵＬＯＰ　７４Ｒ使ってみました。
サイズは前後１８５/６５/１４の７４Ｒ。

そして星三つの好印象♪☆☆☆

３７０Ｒのあのもっさり感がなくなって、
縦回転のトラクションの効き方がハンパなくたまらない＞＜
スタートした瞬間に、タイヤが硬い！って思ったんですが、
車が前に進みだすスピードは、３７０Ｒとは比べ物になりません。

ただ、コーナー中にアクセル踏んでも、全然トラクションがあまりなくてびっくり。
でもそれって、ツッコミすぎの自分にとっては好都合だったり＾＾

３７０Ｒなら無理やりコーナー突っ込んでも、アクセル踏めば進んでくれますが、それって結局ダメなわけだし。
ある程度ごまかしが聞く３７０Ｒに比べれば、７４Ｒは全然ごまかしききません。
ただ、結果的には速く走ることができるようになるタイヤだと思ってます。

あと縦回転のトラクションが(・∀・)ｲｲ!!っていってますが、
タイヤが食っている→空転までが早いですね〜
あっという間に空転してしまうんですが、それってアクセルでちゃんと踏んでやれば
しっかり前進んでくれるってことですし（雪道とか若干空転させたほうが早いですもんね）

アクセルだけをバカみたいに踏んでいくしか芸がない自分にとって、なかなかの好印象ってなわけでした♪

あとは、２速か１速かで回るようなゆるく、ちょっとなが〜いコーナーの走らせ方。
丸和でいうと、Ａコースの真ん中の大ヘアピン、ＫＹＢコーナー、象の鼻とかかな〜
主にハンドル切ってる時間が長いコーナーの攻略方法を見つけるのが、しばらくの課題でしょうかね〜

以上初めてＤＵＮＬＯＰ使ってみただけで、わかったようなこと言うんじゃね〜よレポでした。

クローズドクラスでの参加なので、気楽です♪

あとついにダンロップユーザとなりました！

明日は初74Rです。が、雨の予報も。

15インチはけるかな？あとコースの写真とか撮ってきてブログにアップしますね。

2010　JAF関東ダートトライアル選手権第2戦
「FSCダートトライアル」2010.4.4

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いつもお世話ばかりなっているSCORCHのダートトライアルレポートがアップされております。
レポートのアップお疲れ様です＾＾♪




え？自分のレポートが書いてないだって！？
しかも第１戦のレポートも書いてないって！？
ちゃんと書きます、ごめんなさい＞＜

Ｎ２クラス１１台参戦で、結果はクラス３位。


本番コースは、最初はＡコースから岬でクロス。

最後テクニカルなコースレイアウトとなっていましたが、

昨年の転倒したときと同じような最後のレイアウトだったため、

１，２本目ともに全開に踏めず、実にもっっっっっっっっっっさりした走り。

狙ったラインなんか全然走れなかったし、

全体的にも小さなミスがあちらこちらで目立ち、終わって見れば３位。


ただ今回何事もなく、しかも落ち着いて走ることもできたので、

転倒の後遺症が少しは晴れました♪

次またテクニカルセクションがあったら、もっとメリハリだして踏んできます。

このたまりにたまったフラストレーションを次戦の地区戦第３戦【新潟】にぶつけたいと思います。

と、その前に来週は新潟県戦！ついにＤＵＮＬＯＰデビューです＞＜